截至12月3日，中老铁路开通运营满一周年。值此之际，中老铁路首列全铁路运输水果冷链班列通车，泰国、老挝等东盟国家优质农产品输华正式开启铁路时代。

这一年，中老铁路列车牵引吨数由2000吨增至2500吨，跨境货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、越南、孟加拉国、新加坡等共建“一带一路”国家和地区，运输货物的品名由开通初期的10多种扩展至1200多种，“黄金线路”成色越来越足。

这一年，中老铁路给沿线国家及其民众带来了实实在在的变化和机遇，为区域互联互通和互利共赢作出积极贡献。截至12月2日，中老铁路累计发送旅客850万人次，其中国内段发送旅客720万人，老挝段到发旅客130万人次；运输货物1120万吨，其中国内段运输货物877万吨、老挝段运输货物243万吨；开行跨境货物列车达到3000列，累计运输跨境货物超190万吨，客货运输量质齐升，黄金大通道作用明显，成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。

这一年，铁路部门创新开展“中老铁路＋中欧班列”“中老铁路＋西部陆海新通道班列”等铁路国际运输新模式，同时加强与海关沟通协调，优化查验流程，推行“快速通关、转关”模式，大幅提升磨憨口岸通关效能，使整体通关时间从开通初期的40多个小时缩减至目前的5小时以内，实现昆明至万象最快26小时直达。

这一年，我们见证着中老铁路正在加速同泰国的铁路系统互联互通，推动形成贯穿中南半岛的铁路大动脉。期待着下一年，中老铁路继续提升次区域发展水平，进一步凸显国际物流黄金大通道作用！（彭清宇）